Ford Nederland sluit het eerste kwartaal van dit jaar goed af. Met 3.567 registraties was de Ford Focus het eerste kwartaal zelfs de bestverkochte auto van Nederland. Ook de Fiesta laat goede cijfers zien in het eerste kwartaal. Het is de op een na best verkochte auto in zijn segment.

Zowel Ford personenauto's als bedrijfswagens laten met een marktaandeel van respectievelijk 6,2% en 13,9% over het eerste kwartaal een groei van het marktaandeel zien.

Ford Bedrijfswagens
De solide verkoopresultaten van Ford Bedrijfswagens kennen een stijgende lijn voor de Transit, de Transit Custom en de Transit Connect. Ook de Ranger pick-up heeft een sterke start met 108 registraties in het eerste kwartaal. Dat is meer dan het dubbele vergeleken met vorig jaar.

Ford Focus
Met de toevoeging van de avontuurlijke Focus Active crossover is de Focus line-up helemaal compleet. De Titanium, boordevol technologieën die het leven makkelijker maken, de ST-Line, met zijn sportieve uitrusting en messcherp sturende onderstel en de Vignale, die zijn passagiers verwent met ultieme luxe waren al eerder verkrijgbaar.

"Het unieke van de verschillende uitvoeringen van de Focus is dat ze niet alleen verschillen van uitrustingniveau, ze verschillen daadwerkelijk van karakter. Zo is er voor elke klant een passende Focus. Met de komst van de sportieve Focus ST aankomende zomer en de mild-hybride varianten van de Focus en Fiesta begin volgend jaar, heb ik er alle vertrouwen in dat we het succes verder kunnen uitbouwen", aldus Johan Claassen, Managing Director Ford Nederland.

Rugpijn is internationaal de grootste bron van arbeidsongeschiktheid en een aandoening waarvan – volgens experts – naar schatting de helft van de Europese bevolking op enig moment last zal krijgen.

Voor bestuurders en passagiers kan een autorit een oncomfortabele ervaring zijn. Om automobilisten met rugklachten verlichting te bieden, is de Ford Focus leverbaar met voorstoelen die in 18 standen verstelbaar zijn, zodat er maximale steun en comfort kan worden geboden. Dit heeft Ford het keurmerk opgeleverd van Aktion Gesunder Rücken e.V. (AGR), een vooraanstaande Duitse organisatie die zich inzet voor een gezondere rug.

De Focus is de eerste Ford die het keurmerk ontvangt van de onafhankelijke AGR-testcommissie, die bestaat uit experts met verschillende medische achtergronden. Om dit keurmerk te krijgen, moet de stoel kunnen worden aangepast aan de persoon die in de stoel zit, in plaats van dat de persoon zijn of haar houding aanpast aan de stoel.

"Door een verkeerde zithouding kan de bestuurder naar voren hangen en ontstaat er druk op de onderrug. Voor de Focus was het ons doel een stoel te construeren die op 18 manieren verstelbaar is. Automobilisten kunnen zo, ongeacht hun postuur, gemakkelijk een optimale zithouding aannemen die met name bij lange ritten optimaal comfort biedt", aldus Glen Goold, chief programme engineer voor de Ford Focus.

Europeanen rijden dagelijks gemiddeld één uur, oponthoud door verkeerdrukte en het zoeken naar een parkeerplek buiten beschouwing gelaten.*** Uit een Brits onderzoek blijkt dat 75 procent van de automobilisten rugklachten heeft die worden veroorzaakt door een verkeerde zithouding. Dit kan ook leiden tot nekklachten, spiermoeheid en problemen met de bloedsomloop, waardoor de bestuurder sneller vermoeid raakt.

Ingenieurs van Ford hebben de door de AGR bekroonde stoel van de Focus ontworpen vanuit een filosofie waarin de menselijke ervaring centraal staat. Met deze stoel komt Ford tegemoet aan de wens van Focus-rijders voor extra steun bij benen en onderrug. De 18 instellingen hebben niet alleen betrekking op hoogte, lengte en zithoek van de stoel, maar ook op steun voor rug, nek en dijbeen. De onderrugsteun is elektronisch in vier standen verstelbaar via een schakelaar aan de zijkant van de stoel.

Om – ten opzichte van vorige generaties Focus – vier instellingen voor onderrugsteun en hoofdsteun, plus meer beensteun te kunnen toevoegen, hebben experts uitgebreide test uitgevoerd. Voor het optimale stoelontwerp is er getest met mannelijke en vrouwelijke bestuurders, elk met hun eigen lengte, gewicht en postuur. De duurzaamheidstests omvatten 150.000 kilometer rijtijd onder realistische omstandigheden en de inzet van 'Robutt', de achterwerksimulator van Ford. Met deze robot wordt in drie dagen tien jaar gebruik gesimuleerd. In die tijd zit, stuitert en draait Robutt 7.500 keer in de stoel.

Voor optimale rijkwaliteit is de Focus ook uitgerust met technologie voor het detecteren van gaten in het wegdek waarmee de impact van gaten en kuilen kan worden verminderd. Hierbij is tevens rekening gehouden met de achterpassagiers. Zij beschikken over 5 centimeter meer knieruimte en 6 centimeter meer schouderruimte dan in de Focus van de vorige generatie.

"De ergonomische kwaliteit van een autostoel is van essentieel belang, in het bijzonder voor bestuurders die vaak in de auto zitten. Wij zijn verheugd dat Ford zich mengt in de strijd tegen rugpijn door comfortstoelen binnen het bereik van nog meer mensen te brengen", zegt Detlef Detjen, managing director bij Aktion Gesunder Rücken e.V.

De 18-weg verstelbare voorstoelen zijn optioneel verkrijgbaar op de meeste uitvoeringen van de nieuwe Ford Focus voor een meerprijs vanaf € 300,-.

De prijzenkast van de nieuwe Ford Focus begint al aardig vorm te krijgen.

De Focus is vanaf de basis opnieuw opgebouwd en heeft de meeste technologische voorzieningen ooit. Het model heeft al twaalf prestigieuze prijzen gewonnen – waaronder twee Auto van het Jaar-titels – sinds de auto afgelopen zomer op de markt kwam.

Tot en met november heeft Ford meer dan 42.100 nieuwe Focussen verkocht, waarbij de sportieve Focus ST-Line goed was voor meer dan 40 procent van de verkoop. In Nederland is de Focus inmiddels door ruim 5.500 klanten besteld.

Eén op de zes Focus-klanten koos voor de kleur Chrome Blue of Desert Island Blue, naast het traditionelere en populaire Magnetic Grey en Frozen White. De nieuwe automatische transmissie met acht versnellingen bleek bij klanten meer in trek dan verwacht.

De Focus, gefabriceerd met behulp van de modernste productieprocessen in de assemblagefabriek van Ford in Saarlouis (Duitsland), is verkrijgbaar als vijfdeurs hatchback en als wagon. Het uitgebreide productaanbod omvat naast de populaire ST-Line de stijlvolle Focus Trend en Titanium en de luxe Focus Vignale. De eerste, op een SUV geïnspireerde crossover Focus Active is nu ook te bestellen.

"De media, autodeskundigen en klanten zijn vol lof over onze nieuwe Focus. Dat blijkt zowel uit de verschillende prijzen die de auto in de wacht heeft gesleept als uit de snelheid waarmee ze uit de showroom vliegen", zegt Glen Goold, Focus Chief Programme Engineer bij Ford Europa. "Het is een enorme eer om als de beste te worden beschouwd in een segment waarin de concurrentie zo sterk is."

De comfortabele en vertrouwenwekkende rijervaring – ontwikkeld in nauwe samenwerking met klanten – geeft bestuurders van de nieuwe Focus meer zelfvertrouwen. Deze rijervaring wordt in heel Europa erkend, onder meer met de titel Auto van het Jaar 2019 in Kroatië en Finland.

De voordelen voor zakelijke rijders, waaronder het lage brandstofverbruik dankzij de geavanceerde EcoBoost-benzine- en EcoBlue-dieselmotoren, de draadloze oplaadmogelijkheden voor compatible smartphones en de ingebouwde modemtechnologie FordPass Connect, zijn beloond met de prijs Entrepreneurs Car of the Year in Spanje, een prijs in de Benefit Category bij de Czech Republic Fleet Awards 2018 en de titel Best Lower-Medium Car bij de BusinessCar Awards in het Verenigd Koninkrijk.

Categorieprijzen voor de nieuwe Focus zijn onder andere Compact Class Winner bij de Auto Zeitung Auto Trophy 2018 in Duitsland en Best Family Car bij de 2018 Scottish Car of the Year Awards.

De Focus is ook een van de zeven genomineerde auto's voor de titel Europese Auto van het Jaar die in maart 2019, op de vooravond van de autoshow in Geneve, wordt bekendgemaakt.

De Focus biedt een combinatie van meer interieurruimte met hoogwaardige materialen en afwerking. Daarnaast bevat de Focus de grootste verzameling geavanceerde nieuwe technologieën voor bestuurdersassistentie van Ford ooit. Onder deze technologieën vallen: Adaptive Cruise Control met Stop & Go, Speed Sign Recognition en Lane-Centring om moeiteloos te anticiperen op stoppend en startend verkeer en Fords eerste head-updisplay verkrijgbaar in Europa.

De Focus werd eerder dit jaar bekroond met de maximale score van 5 sterren op het gebied van veiligheid door de onafhankelijke organisatie op het gebied van botsproeven Euro NCAP en is daarmee een van de eerste auto's die de hoogste beoordeling krijgt onder de nieuwe, strengere testprotocollen van Euro NCAP.

De volledige lijst awards van de Focus in 2018:

Car of the Year 2019 – Finland
Car of the Year 2019 – Croatia
Belgian Family Car of the Year (two price categories) – Belgium
Irish Car of the Year awards: Small/Compact Car of the Year – Ireland
Autobild Golden Wheels Award: Best Compact car – Bulgaria
BusinessCar Awards: Best Lower-Medium Car – U.K.
Parkers New Car Awards 2019: Best Small Family Car – U.K.
2018 Scottish Car of the Year Awards: Best Family Car – Scotland
Auto Zeitung Auto Trophy 2018: Compact category winner – Germany
Great Austrian Automobile Prize: Start category winner – Austria
Entrepreneurs Car of the Year – Spain
Czech Republic Fleet Awards 2018: Benefit category winner – Czech Republic